Maintenance exigée pour les compresseurs d’air portables

Ce vieil adage est on ne peut plus vrai : si vous prenez soin de votre matériel, il prendra soin de vous. Pour prolonger la durée de vie de vos compresseurs d’air portables à moteur diesel, il est important de suivre une routine de maintenance préétablie pour prendre soin de votre matériel. Si vous l’ignorez, votre machine peut tomber en panne sans prévenir ou avoir une durée de vie plus courte, ce qu’aucune entreprise ou société de location ne peut se permettre.

S’il est vrai que de nombreux facteurs agissent sur les programmes de maintenance courante des compresseurs d’air portables à moteur diesel, comme le climat, les conditions d’exploitation, la machine spécifique et le fabricant du moteur, certaines procédures de maintenance courante s’appliquent cependant à presque tous les compresseurs.

Si la maintenance est régulièrement et correctement effectuée, elle garantira la performance du compresseur et prolongera sa durée de vie. Vous trouverez ci-dessous un plan de maintenance préventive à intervalles réguliers pour un compresseur d’air portable à moteur diesel de 185 cfm. Les plans de maintenance à intervalles fixes peuvent varier en fonction du fabricant du moteur, de la taille du compresseur, du climat et des conditions d’exploitation quotidiennes.

Si vous louez des compresseurs d’air portables, il est possible qu’une partie de la maintenance vous incombe lorsque le matériel est en votre possession. En effectuant cette maintenance, vous éviterez des temps d’arrêt coûteux, des dépannages frustrants et des coûts supplémentaires au retour du matériel après la location.

La maintenance quotidienne devrait notamment comprendre :

• Vérification de tous les niveaux d’huile et de fluides dans le moteur et le compresseur
• Ajout d’huile ou de fluides, si nécessaire
• Remplissage du réservoir de carburant et purge de l’eau dans le séparateur carburant-eau
• Vérification des capteurs de poussière et nettoyage, si nécessaire
• Vérification et nettoyage des refroidisseurs si le compresseur est utilisé dans des environnements sales comme pour le décapage et l’agriculture

En plus des contrôles et de la maintenance quotidienne, il est important d’effectuer la première inspection de la machine après 50 heures ; c’est aussi une « inspection de rodage » destinée à éliminer les contaminants de la machine. Veuillez vous référer aux manuels d’utilisation des fabricants pour déterminer quelles sont les inspections et la maintenance appropriées. Il est également important d’inspecter les radiateurs et les refroidisseurs toutes les 100 heures afin d’assurer que le moteur et les compresseurs ne dépassent pas les températures recommandées. Les refroidisseurs et radiateurs sales ou bouchés sont la cause la plus fréquente de surchauffe et d’arrêt de machine.

Assurez-vous également de vérifier la qualité de l’huile du compresseur en utilisant le regard fourni. Cela est particulièrement important dans des conditions à humidité élevée et lorsque le compresseur a fonctionné au ralenti pendant une longue période à des températures modérées.

Les pièces d’usure les plus courantes des compresseurs d’air portables sont les filtres et les courroies de moteur. En plus des filtres à air et à huile, changez l’huile du moteur et du compresseur en suivant les recommandations du fabricant, comme vous le feriez pour votre voiture ou votre camionnette. Une pratique standard simple à suivre consiste à toujours conserver un stock de pièces de rechange prêtes à l’emploi pour éviter les temps d’arrêt et vous permettre d’effectuer rapidement la maintenance nécessaire.

Certains fabricants comme Sullair proposent des kits de service et de maintenance à des intervalles de 50, 250, 500 et 1 500 heures pour vous aider à conserver un stock de pièces de rechange et de filtres nécessaires pour ces intervalles de maintenance recommandés. Ces kits sont tout spécialement conçus pour les utilisateurs finaux afin qu’ils n’aient pas à deviner quelles pièces sont nécessaires à la maintenance. Profitez des périodes creuses (par exemple, les mois d’hiver) pour effectuer la maintenance préventive et préparer votre flotte pour la grosse période de construction.